Conflicto del neumático: versiones de acuerdo en Trabajo y una negociación que se extiende

Después de varios días de paralización en las fábricas de neumáticos, el gremio avanzaría en un posible acuerdo con las empresas esta noche. La sede de la discusión es el Ministerio de Trabajo. Las partes dialogan entre sí hace varias horas y tienen intención de saldar la discusión, aunque los puntos de un eventual arreglo no se conocen aún. Fuentes el sector empresario señalaron a LA NACION que hay un 95% de probabilidad de firmar lo que sería un preacuerdo, que luego el sindicato debería debatir en asamblea.Fuentes del Ministerio de Trabajo señalaron que la clave está en la negociación con el titular del Sutna, Alejandro Crespo, que en este momento se encuentra reunido con el ministro de Trabajo, Claudio Moroni, y el secretario de Trabajo, Marcelo Belloti. Las empresas esperan el resultado de esa reunión, según confirmaron a LA NACION fuentes extraoficiales. Según trascendió, ambas partes estarían puliendo detalles para firmar el acta. Por el momento no se conocen más detalles. En las negociaciones se metió a pedido del Gobierno Pablo Moyano, del gremio de Camioneros y miembro de la CGT.Javier Madanes Quintanilla, Ceo de Fate. Foto de archivoDIEGO SPIVACOW / AFVEl conflicto se prologó por cinco meses, pero recién en los últimos días adquirió visibilidad cuando el sindicato decidió tomar las instalaciones de una sede del Ministerio de Trabajo en señal de protesta.A raíz de la protesta gremial, las tres fábricas de neumáticos de la Argentina, Bridgestone, Pirelli y Fate, paralizaron sus actividades desde el sábado.ConflictoEn medio del conflicto, la empresa Toyota comunicó este jueves que retomaría la producción a partir de cubiertas que provienen de Brasil.Por otro lado, el fiscal de San Isidro, Martín Otero, le solicitó este jueves al ministro de Seguridad, Aníbal Fernández que garantice el funcionamiento de la planta Fate, en medio de la crisis con los trabajadores del sindicato del neumático.Otero instó a Fernández a que las fuerzas federales intervengan en el conflicto y liberen el ingreso de la planta, ubicada en Tigre.La protesta se desarrolló a partir de la falta de acuerdo salarial en medio de negociaciones que se prolongaron por varios meses.Este miércoles llegó a haber un acercamiento, aunque al final las diferencias persistieron. Se estaba cerca de zanjar el debate por la revisión de la paritaria de 2021 con un 16% adicional.Como publicó LA NACION, en ese marco, los empresarios habrían ofrecido 71%, mientras que el sindicato pidió un piso de 90%.No obstante, permaneció lejos de una postura común el reclamo sindical de una suba de 200% del pago extra por trabajar el fin de semana.ConsecuenciasEl presidente de la Federación Argentina del Neumático, Horacio García, advirtió que el sector se encuentra en una cuenta regresiva” y reconoció que “hay stock para 10 o 12 días”, un situación que generó una “distorsión en los precios”.“Tenemos faltantes de autos y camionetas de alta gama, y de las medias 13, 14 y 15 -los autos más pequeños- que son los que más hay en la Argentina”.En desarrolloLA NACIONTemasEconomíaConforme a los criterios deConocé The Trust Project

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